Fertagus noticias. Governo garante Fertagus no passe único

Fertagus e Metro Sul do Tejofinalmente no passe social

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Até ao final deste mês vão ser retirados alguns bancos das carruagens, o que vai possibilitar o transporte de mais passageiros em pé. Em comparação com abril de 2018, os barcos da empresa foram utilizados no mês passado por mais 130 mil passageiros, ou seja, um aumento de 8,3% de viagens. Mário Martins, de 54 anos, é utilizador do comboio e do metro, mas queixa-se apenas do bilhete da Fertagus. Com uma média de 30 mil passageiros por dia, o metro está ainda aquém dos 85 mil utilizadores diários que tornam o projecto rentável. Metropolitano aumentou velocidade Também osentiu um aumento de viagens na sua rede.

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Greve sem impacto na circulação de comboios da Fertagus

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Com as mexidas no interior, cada composição terá mais 48 lugares disponíveis - há menos 112 lugares sentados e mais 160 lugares de pé. O concurso inicial iria durar 30 anos, prorrogável por mais 15 anos. Todos os dias, há mais de 98 mil viagens nos comboios sobre a ponte 25 de Abril. O Estado, em vez de indemnizar a transportadora em cerca de 7,4 milhões de euros, prolongou a concessão por mais quatro anos e nove meses. À semelhança do transporte de autocarros em Lisboa, a Sulfertagus também está a realizar entradas e saídas pela porta traseira do autocarro. Novo contrato Ao abrigo do novo contrato de concessão, a Fertagus vai ficar responsável pelos comboios da ponte 25 de Abril até setembro de 2024 - salvo se o Estado pretender resgatar a concessão a partir de 28 de fevereiro de 2023.

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Greve sem impacto na circulação de comboios da Fertagus

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Esta mudança vai abranger as empresas de transportes públicos de autocarros, comboios, barcos e metro e por decisão das áreas metropolitanas de Lisboa e Porto haverá ainda passes gratuitos para menores de 12 anos; as famílias que comprarem vários passes não vão pagar mais do que 80 euros. Fechar Subscreva as newsletters Diário de Notícias e receba as informações em primeira mão. Em setembro, a empresa reforçou a oferta de viagens em 10% através do aumento dos comboios com oito carruagens - os chamados comboios duplos - e através do aumento das ligações entre Lisboa e Setúbal. De certeza iremos fazer os possíveis para podermos continuar. Os comboios da Fertagus vão ter mais lugares a partir de janeiro. As subidas de procura também se registaram no metro de Lisboa na ordem dos 4,4% e nas ligações fluviais entre Lisboa e a Margem Sul 8, 3%. Isto é possível através da colocação de varões e barras horizontais no hall de entrada das carruagens, onde existe uma maior concentração de passageiros.

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Passageiros da Fertagus retirados dos comboios após queda de catenária

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Além da alteração do interior dos comboios, a Fertagus está a trabalhar na informação aos passageiros, para que possam consultar de forma mais eficiente a oferta de transporte disponível, bem como a analisar os horários e a distribuição das pessoas pelos diversos horários, para ver melhor se é possível fazer alguns ajustamentos. A empresa garante que o aumento da oferta de transporte tem conseguido responder à procura. A empresa fará um novo balanço no final da tarde. No caso do metro os utentes pagam mais oito euros, passando o passe de 52,50 euros para 61,50 euros, o que é uma desvantagem. Esta decisão pretende fazer face ao aumento de 20% de validações de títulos de viagem que a concessionária registou no primeiro mês do passe único, titulo que permite andar em qualquer transporte da ou em cada um dos 18 municípios por 30 euros título municipal. A empresa queria serviços mínimos correspondentes a 25% do número de composições habituais de transporte de passageiros, mas o tribunal arbitral entendeu não decretar este serviço face à curta duração da greve e por haver transportes alternativos.

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Greve sem impacto na circulação de comboios da Fertagus

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. Também a Sulfertagus, que realiza viagens pelos bairros da margem sul do Tejo com ligação às estações, já acionou o plano de contingência. A concretização da medida, que irá beneficiar a população da Margem Sul do Tejo que se desloca diariamente para Lisboa utilizando vários meios de transporte, está dependente apenas da renegociação dos contratos de concessão das duas transportadoras. Os autocarros também não estão a vender os títulos de transporte a bordo e o posto do motorista está isolado através de uma fita delimitadora e as validações dos títulos de transporte deixam de ser obrigatórias, ainda que este deve ser válido. Mais gente com o passe Conseguir atingir as metas estabelecidas no contrato de concessão é um dos argumentos utilizados pelos utentes para que o metro Sul do Tejo seja integrado no passe social.

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Passe único. Fertagus tira bancos das carruagens para levar mais 20% de passageiros

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Há vários anos que a inclusão do comboio da ponte no passe social é reivindicada pela Comissão de Utentes dos Transportes da Margem Sul do Tejo, que estendeu a reclamação ao Metro Sul do Tejo, após a inauguração no final de 2007. Tal como nos últimos nove anos, a Fertagus não vai receber um cêntimo de indemnização compensatória do Estado. De acordo com a Fertagus, nas primeiras horas da manhã, das 34 circulações previstas, apenas se realizaram 15 44% , mas pelas 09 horas a circulação já estava a fazer-se dentro da normalidade. Responsável pelo transporte diário de 98 mil utilizadores e com 183 colaboradores, a Fertagus elaborou um plano de contingência, onde prevê os procedimentos que estão a decorrer, nomeadamente a desinfeção diária dos comboios e estações. Actualmente, a transportadora - que quer explorar a terceira travessia sobre o Tejo -tem 85 mil passageiros diários. Segundo a Fertagus foram feitas mais 500 mil validações de títulos de viagem em abril do que em 2018 A Fertagus vai alterar o interior dos comboios para poder responder ao aumento do número de pessoas que estão a utilizar a ligação ferroviária entre Lisboa e Setúbal pela Ponte 25 de Abril.

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Greve sem impacto na circulação de comboios da Fertagus

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Esta decisão foi tomada por três fatores. Em paralelo, vão manter-se os passes sociais com descontos entre 25% e 60% para estudantes, reformados e carenciados. A empresa do grupo Barraqueiro admite ainda aumentar de novo o número de horários disponível. Quando o atual contrato de concessão terminar, a transportadora admite volte a concorrer para continuar a operar este serviço. Empresa que faz a ligação ferroviária entre Lisboa e a Margem Sul vai mudar interior das carruagens. Esta medida está a ser testada desde o final de maio.

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